MÉXICO—El peor impacto del COVID-19 en la industria automotriz ya está detrás de nosotros, pero deja graves estragos en la economía para transitar a una normalidad del consumidor, que nos llevará a un periodo de tres años perdidos y no será hasta después del año 2024 cuando el sector automotor pudiera retornar a los niveles de producción, ventas y exportación de vehículos del 2019, impulsados por la reactivación del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC), consideraron especialistas y dirigentes de la industria.
Guido Vildozo, socio director de vehículos ligeros en América del Norte de la consultora IHS Markit, dijo que la llegada inesperada de la pandemia del COVID-19 en términos globalizados provocó una caída fuerte en la actividad automotriz, lo cual llevó a que la situación para el segundo trimestre haya sido “un golpe duro”, y con un reinicio de actividades que tendrá un mayor peso en el segundo semestre del año.
Después del paro de operaciones en la industria automotriz derivado de las medidas por confinamiento por la pandemia del virus ha iniciado la reactivación de operaciones en Norteamérica y la demanda de Estados Unidos y Canadá ya provocó “una recuperación tremenda” en la industria de autopartes, que podría llevar a que la producción de partes y componentes de vehículos se iguale a los números reportados de julio a diciembre del 2019, afirmó Óscar Albin, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Hasta el momento la reactivación de los socios de Norteamérica ha resultado un alivio para México, pero un obstáculo sigue siendo el hecho de que se mantengan los contagios y se retorne al confinamiento y cierre de fábricas.
Fuente: El Economista