Horsepower
MÉXICO—Mercedes-Benz inició ventas en México de la totalmente nueva GLB, el primer compacto de la marca en contar con la opción de tres filas de asientos.
Este vehículo será hecho orgullosamente en México; y entre sus particularidades se encuentra el gran espacio interior, que permite llevar hasta siete pasajeros gracias a su tercer fila de asientos (opcional), formada por dos plazas individuales desplazables (Easy-Entry) que permiten llevar cómodamente a personas de hasta 1.68 m de estatura. Además, el respaldo de la segunda fila de asientos está dividido en tres secciones en relación 40:20:40, puede abatirse para configurar una superficie de carga plana, e incluye un ajuste de la inclinación en ocho posiciones.
El GLB dispone también de conectores USB C en el compartimento multiuso delante, en el apoyabrazos entre los asientos delanteros y al final de la consola central, para el uso por parte de los ocupantes de las plazas traseras. Estas interfaces pueden utilizarse para conectar unidades de memoria con archivos multimedia al sistema de infoentretenimiento. En la parte delantera de la consola central se ha previsto además una caja de enchufe de 12 V, y en la parte posterior de la consola central una de 230 V.
Continuando con la conectividad, GLB está equipada con el sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que cuenta con un procesador de gran capacidad de cálculo, pantallas y gráficas brillantes, una visualización personalizable, software con funciones de aprendizaje y el sistema de mando fónico que se activa con la palabra clave «Hey Mercedes» como sus ventajas más importantes. Además, este modelo es compatible con la app Mercedes me connect, que permite monitorear y rastrear el vehículo a distancia desde un smartphone, además de agendar citas de servicio, entre otras funciones.
La Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Progressive se empuja con un motor de 4 cilindros turbo en línea 2.0 litros, que entrega 224hp a 5,500 rpm y 350Nm de torque a 1,800-4,000 rpm. Este propulsor cuenta con una función de desconexión selectiva de cilindros para mejorar la eficiencia en el régimen de carga parcial.
Durante la conducción en el modo de carretera se elige para el programa de conducción «Eco/Comfort» una distribución de 80:20 entre el eje delantero y el eje trasero. En el modo «Sport», esta relación es de 70:30. En el modo para todoterreno, en cambio, el embrague de discos de la tracción integral 4MATIC asume la función de un bloqueo longitudinal, y la distribución básica de la fuerza es equilibrada, 50:50.
Mercedes-Benz GLB se puede encontrar en distribuidores autorizados de la marca con un precio que parte de los $859,900 MXN
Fuente: Comunicado Mercedes-Benz