La planta de KIA en Pesquería, Nuevo León, “arrancó” con el pie derecho desde el comienzo de sus operaciones en mayo de 2016.
Mes a mes, el número de unidades producidas siempre era mayor, incluso cuando el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) parecía llegar a su fin, en abril de 2017, esta planta mantuvo número positivos. Pero, por primera vez en julio pasado, hubo un signo negativo en el balance.
Según números de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en julio la producción de esta planta de KIA fue 24.1% menor respecto de la registrada en julio 2017.
¿La razón? “Un paro programado para dejar de producir el Forte anterior, hacer ajustes y arrancar la producción de la nueva generación”, explica Horacio Chávez, director general de KIA Motors México.