MEXICO – Durante los últimos meses del 2020, las ventas nacionales de autos no lograron recuperarse como se esperaba; aun así, la producción y exportación de autos sobre todo a EE.UU, sí sobrepasó las expectativas de recuperación, pues se pronosticaba una caída de entre un -28% hasta un -30%, para ubicarse hasta noviembre pasado en un -23.6%.
En el penúltimo mes del año pasado, la producción y exportación crecieron 1.44% y 4.68%, respectivamente, comparados con 2019; más del 80% de las 2, 406,725 unidades exportados hasta ese mes tuvieron como destino el mercado estadounidense.
Justamente en la unión americana, compañías como General Motors registraron un crecimiento del 4.8% en sus ventas durante el cuarto trimestre, mientras que otras automotrices como Volkswagen y la nipona Toyota incrementaron sus ventas en un 10.8 y un 9.4%, respectivamente, según la agencia internacionales de información Reuters.
La comercialización de vehículos en el país vecino cayó de US$17.1 a un estimado de US$14.6 millones durante 2020, y se espera que la demanda repunte este año hasta US$16 millones debido a diferentes estímulos como tasas bajas de interés y productos financieros que las automotrices colocaron dentro del mercado.
Actualmente las camionetas y SUV siguen sobresaliendo dentro del mercado americano, y seguirán dictando lo que las manufactureras en el país buscarán producir para después exportar.
Y si de la vacuna contra el COVID hablamos, EE.UU ha aplicado ya más de 4.5 millones de dosis de Moderna y Pfizer; si agregamos la próxima llegada de la primavera y una eventual apertura de actividades económicas, se pronostica un mayor crecimiento de la demanda de proveeduría de las armadoras en México.
Empero, en México se vaticina una recuperación lenta en cuanto a ventas internas se refiere, entre otras causas debido a las medidas de control de la epidemia así como el lento ritmo de vacunación que el gobierno ha llevado hasta ahora.
Fuente: Cluster Industrial