Para el Director de Operaciones de Kenworth Mexicana, Javier Valadez, en la negociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), se hizo un trabajo muy fino de parte de los distintos actores, de parte de la propia Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, AC (ANPACT) y nuestras contrapartes.
Resaltó que “la industria automotriz está más integrada en México, mientras que la de pesados tiene gran parte de proveeduría en Estados Unidos, esto hace que la relación exportación e importación sea bastante distinta”.
“Como industria no somos lo mismo, no tenemos la misma configuración, ni tiempos, ni los mismos volúmenes, lograr que se entendiera esto a distintos niveles hizo que se dieran porcentajes y tiempos que son buenos para la modernización de la industria, nosotros estamos satisfechos con ello y fue un buen logro”, detalló el directivo.